連云港海關(guān)進(jìn)口大豆量居全國(guó)前列
連網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2018-01-25 24日上午，在位于連云港主港區(qū)32號(hào)泊位的東糧公司碼頭，一列滿載著3000噸進(jìn)口大豆的散糧專用車，在汽笛的鳴響中緩緩出發(fā)，開(kāi)往河南。2017年，連云港口岸通過(guò)新亞歐大陸橋向內(nèi)地沿線企業(yè)輸送進(jìn)口大豆289.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.5%，占我市大豆進(jìn)口總重量的60%。經(jīng)連云港檢驗(yàn)檢疫局初步統(tǒng)計(jì)，這一數(shù)據(jù)在全國(guó)口岸位居前列，江蘇口岸穩(wěn)居第一。

2017年，連云港口岸共進(jìn)口大豆超480萬(wàn)噸，貨值超20億美元，同比分別增加25%和24%，進(jìn)口量創(chuàng)口岸歷史新高。與此同時(shí)，隨著海運(yùn)陸運(yùn)交通體系愈加完善，連云港口岸對(duì)中西部地區(qū)的輻射能力增強(qiáng)，降低了陸橋沿線企業(yè)到我市進(jìn)口大豆的運(yùn)費(fèi)。“到連云港進(jìn)口大豆，是我們的最好選擇�！焙幽详�(yáng)光國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理韓鵬介紹，連云港已成為中原和西北地區(qū)對(duì)外貿(mào)易最短、最快、最佳的進(jìn)出�？冢�大陸橋沿線企業(yè)從連云港口岸進(jìn)口大豆等農(nóng)產(chǎn)品可大大節(jié)省運(yùn)輸成本和物流時(shí)間。

為保證進(jìn)口大豆的質(zhì)量安全，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)采取積極有效措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)工作，重點(diǎn)對(duì)進(jìn)境大豆接卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行查驗(yàn)，加快口岸查驗(yàn)通關(guān)效率，服務(wù)口岸快速發(fā)展�！拔覀兎e極落實(shí)新亞歐大陸橋檢驗(yàn)檢疫合作機(jī)制，對(duì)大陸橋沿線地區(qū)進(jìn)口大豆實(shí)行‘5+2’工作制和24小時(shí)全天候預(yù)約檢驗(yàn)檢疫服務(wù)，符合檢疫條件的進(jìn)口大豆做到隨到隨檢，經(jīng)檢疫合格后及時(shí)與內(nèi)地局聯(lián)系溝通，建立口岸與內(nèi)地局進(jìn)口大豆聯(lián)合監(jiān)管體系�！边B云港檢驗(yàn)檢疫局植監(jiān)處處長(zhǎng)邵沛澤介紹，我市與內(nèi)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)通力合作，通過(guò)新亞歐大陸橋檢驗(yàn)檢疫電子信息互通平臺(tái)以及進(jìn)境糧食檢疫監(jiān)管系統(tǒng)，開(kāi)展進(jìn)口大豆聯(lián)合監(jiān)管“三互”工作，這樣既降低了企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本，加快了通關(guān)放行速度，又有效地防止危險(xiǎn)性有害生物隨進(jìn)口大豆傳入。

港口控股集團(tuán)東糧公司工作人員朱莎介紹，2017年我市進(jìn)口大豆大幅增加源于口岸新建的10.5萬(wàn)噸糧食筒倉(cāng)，目前連云港口岸筒倉(cāng)總儲(chǔ)存量達(dá)到30萬(wàn)噸，接卸儲(chǔ)存能力大幅增加。據(jù)悉，目前我市進(jìn)口大豆主要輸往河南、陜西、四川、新疆等地。隨著連云港口岸進(jìn)口糧食檢驗(yàn)檢疫中心及散糧自動(dòng)化取制樣系統(tǒng)的建成，進(jìn)境糧食海河聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸大通道的開(kāi)辟，未來(lái)連云港口岸進(jìn)口糧食還將進(jìn)一步增加。