中歐班列鐵路運(yùn)輸：從漢堡運(yùn)到中國(guó)鄭州進(jìn)口清關(guān)。

中歐班列鐵路運(yùn)輸：從漢堡運(yùn)到中國(guó)鄭州進(jìn)口清關(guān)。
 
德國(guó)漢堡介紹：
漢堡是德國(guó)三大州級(jí)市（柏林，漢堡，不來梅）之一，漢堡歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家德國(guó)的第二大城市，也是歐洲最重要的海港和最大的外貿(mào)中心、德國(guó)第二金融中心，同時(shí)是德國(guó)北部的經(jīng)濟(jì)和文化大都市。德國(guó)的漢堡有著“世界橋城”的美稱。漢堡是德國(guó)北部重要的交通樞紐，是歐洲最富裕的城市之一，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人民富足，已成為德國(guó)的新聞傳媒與工業(yè)制造業(yè)中心。漢堡是世界大港，被譽(yù)為“德國(guó)通往世界的大門”，世界各地的遠(yuǎn)洋輪來德國(guó)時(shí)，都會(huì)在漢堡港停泊，在國(guó)際貿(mào)易上有不可低估的作用。

中歐班列鐵路運(yùn)輸
 
鄭州-漢堡（中歐班列）：
從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天，但如果是走海運(yùn)運(yùn)到中國(guó)沿海城市的話，周期大約在30天以上，還不算上，國(guó)內(nèi)物流再送貨的時(shí)間。
 
隨著中國(guó)逐漸加大一帶一路的扶持力度，中國(guó)與歐洲的貿(mào)易可以直接跳過海上的封鎖，直接陸路走鐵路運(yùn)輸，那么，貨物走鐵路運(yùn)輸與海運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸，有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？

中歐班列鐵路運(yùn)輸
 
鐵路進(jìn)口運(yùn)輸：漢堡運(yùn)到鄭州鐵路運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)：
1、可以直接到達(dá)目的地城市
以往鄭州企業(yè)如果要從歐洲進(jìn)口貨物，路線是：歐洲發(fā)貨--漢堡港口--海運(yùn)到中國(guó)沿海城市--國(guó)內(nèi)送貨到鄭州，而現(xiàn)在，可以免除國(guó)內(nèi)沿海港到鄭州這部份的操作，也就是說這部份費(fèi)用就可以省了，周期也會(huì)省掉；
 
2、鐵路運(yùn)輸周期更短
從德國(guó)漢堡運(yùn)貨物到中國(guó)鄭州，如果走海運(yùn)，周期更長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸?shù)脑�，周期更短�?BR> 
3、在運(yùn)輸成本方面
海運(yùn)成本比鐵路運(yùn)輸?shù)某杀疽�低，在大批量進(jìn)口方面，成本的控制就顯得尤為重要，所以，大批量（多柜連續(xù)發(fā)貨）通常走海運(yùn)運(yùn)輸；
 
鄭州企業(yè)從德國(guó)采購貨物，推薦采用中歐班列鐵路運(yùn)輸，直接從漢堡發(fā)貨運(yùn)到中國(guó)鄭州，再委托環(huán)航進(jìn)口清關(guān)進(jìn)行清關(guān)處理，提貨送貨即可。