30噸日本二手挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)進(jìn)口手續(xù)辦理？

進(jìn)口機(jī)械：挖掘機(jī)

貨源國(guó)家：日本

二手進(jìn)口：可以進(jìn)口

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Wechat:jinkou666

日本挖掘機(jī)進(jìn)口手續(xù)，從2016年開(kāi)始，我們操作上百臺(tái)舊挖掘機(jī)到中國(guó)，從日本采購(gòu)200的機(jī)器，需要注意采購(gòu)能運(yùn)輸?shù)街袊?guó)的機(jī)器，舊機(jī)器并不是所有的都能運(yùn)輸?shù)街袊?guó)來(lái)，舊挖掘機(jī)進(jìn)口手續(xù)，需要一一說(shuō)明相關(guān)情況，才能制定方案。

20噸舊挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)、不同大小的機(jī)器，輸出國(guó)家不同，進(jìn)口挖掘機(jī)的數(shù)量不同，方案可能不同�。∏杏洸灰�一根��！

一、日本20噸的舊挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)進(jìn)口手續(xù)辦理？日本20噸舊挖掘機(jī)進(jìn)口手續(xù)，需要注意：大型挖掘機(jī)進(jìn)口，多臺(tái)小20噸的挖掘機(jī)進(jìn)口，不要答應(yīng)日本賣(mài)家運(yùn)輸?shù)街袊?guó)香港中轉(zhuǎn)，因?yàn)椋�那樣�?huì)使你的成本高出很多，只有少量小機(jī)器，比如5臺(tái)以?xún)?nèi)的機(jī)器，可以運(yùn)輸?shù)街袊?guó)香港去操作，大型挖掘機(jī)，這樣就很明白了，如果是很多臺(tái)（10臺(tái)）20噸的小挖機(jī)，中轉(zhuǎn)香港都是不劃算的，因?yàn)�，香港操作的倉(cāng)庫(kù)，中轉(zhuǎn)物流拖車(chē)，吊車(chē)都是很貴的，這樣就很清楚了。

如果只是5臺(tái)以?xún)?nèi)的舊挖掘機(jī)從日本運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，可以和日本賣(mài)家談CIF到香港，我司在香港接貨操作。

大型機(jī)器進(jìn)口報(bào)關(guān)：

日本直發(fā)中國(guó)；中機(jī)器多臺(tái)：日本直發(fā)中國(guó)；少量小機(jī)器：中轉(zhuǎn)香港辦理CCIC；

二、日本20噸的舊挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)進(jìn)口手續(xù)辦理？ 日本舊挖掘機(jī)采購(gòu)需知：如果你要將日本的舊挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，需要注意發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，2017年10月起，中國(guó)從國(guó)外運(yùn)舊挖掘機(jī)進(jìn)來(lái)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐三或以上標(biāo)準(zhǔn)，這是環(huán)保強(qiáng)制要求，不合格的，就不要采購(gòu)，不要聽(tīng)賣(mài)家的，發(fā)到香港沒(méi)事，香港與大陸的限制條件是不一樣的，切記！

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三、日本20噸的舊挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)進(jìn)口手續(xù)辦理？ 日本20噸挖掘機(jī)進(jìn)口到中國(guó)成本核算。舊挖掘機(jī)進(jìn)口，找我們，環(huán)航進(jìn)口報(bào)關(guān)遇到很多客戶(hù)，想把日本的挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，但根本沒(méi)有進(jìn)行過(guò)成本核算，如果你還沒(méi)有核算成本就采購(gòu)了機(jī)器，則是相當(dāng)悲劇的，因?yàn)�，從日本運(yùn)輸舊挖掘機(jī)到中國(guó)大陸，關(guān)稅金就有：0.08+0.13+0.08*0.13= 22.04% 22個(gè)點(diǎn)的稅，會(huì)讓很多個(gè)人用戶(hù)瘋掉！

又要說(shuō)香港了，很多日本賣(mài)家會(huì)告訴你，運(yùn)輸?shù)街袊?guó)香港是沒(méi)有稅金的，但是你的機(jī)器從香港到中國(guó)大陸，還是要打稅的22.04一樣跑不了。成本核算，是非常重要的一環(huán)，超預(yù)算太高的事，誰(shuí)也不愿意接受，有時(shí)候，架你上去，你會(huì)進(jìn)退兩難，這事，我們見(jiàn)太多了。