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進(jìn)口資訊

作者:Jack 時(shí)間:2024/10/9 了解更多:進(jìn)口流程
摘要:【歐洲檢驗(yàn)】比利時(shí)舊叉車進(jìn)口手續(xù),二手電動(dòng)叉車進(jìn)口如何 進(jìn)口咨詢:158183.18.684 主要業(yè)務(wù):中檢、海運(yùn),提貨,報(bào)關(guān)檢,物流配送 比利時(shí)舊叉車進(jìn)口手續(xù),二手電動(dòng)叉車進(jìn)口如何操作八年舊...

【歐洲檢驗(yàn)】比利時(shí)舊叉車進(jìn)口手續(xù),二手電動(dòng)叉車進(jìn)口如何

進(jìn)口咨詢:158183.18.684

主要業(yè)務(wù):中檢、海運(yùn),提貨,報(bào)關(guān)檢,物流配送

 比利時(shí)舊叉車進(jìn)口手續(xù),二手電動(dòng)叉車進(jìn)口如何操作
八年舊生產(chǎn)線搬遷進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn),專業(yè)舊設(shè)備中檢代理,二手機(jī)械裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫代理,舊機(jī)電
進(jìn)口報(bào)關(guān)
進(jìn)口舊設(shè)備需要的資料有:
申請(qǐng)人、收貨人、發(fā)貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單(名稱、編碼、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價(jià)格、用途等)蓋公章一式兩份。
設(shè)備彩色照片。
中檢后馬上可以駁船到這些地方的小港口清關(guān),非常方便!
二、在國(guó)外中檢合格之后,出合格證,申請(qǐng)《O證》。
申請(qǐng)《O證》需要準(zhǔn)備的資料:
1、申請(qǐng)表
2、申請(qǐng)報(bào)告(報(bào)告詳細(xì)寫明企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況、進(jìn)口設(shè)備的用途、生產(chǎn)制造日期、使用年限、現(xiàn)在狀況,如生產(chǎn)日期較早必須作出特殊情況說明)
3、設(shè)備檢測(cè)說明,必須出具國(guó)家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或設(shè)備供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告。
4、企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、批準(zhǔn)證明確(外商投資企業(yè)須提供)
5、清單
6、設(shè)備彩色照片
7、工作聯(lián)系單
之后馬上就可以到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸例如東莞沙田這樣的小口岸商檢局換正本《備案書》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》,并同時(shí)駁船到該港口清關(guān)。
三、貨到碼頭后,進(jìn)出口代理公司換單提貨,并領(lǐng)取《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與安排檢驗(yàn)檢疫,申請(qǐng)當(dāng)?shù)乜诎丁稒z驗(yàn)檢疫通關(guān)單》,做單予海關(guān)申報(bào)(報(bào)關(guān)--審價(jià)繳稅--海關(guān)查貨--放行)。

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我國(guó)大豆進(jìn)口南美供給占比已經(jīng)超過美國(guó)

來源:新浪網(wǎng)      時(shí)間:2018.07.11
[ 字體: 大:26 24 中:22 20 �。�18 16 ]

原標(biāo)題:南美大豆供給占比已經(jīng)超過美國(guó)

本報(bào)北京7月10日電  (記者杜海濤)“近兩年,我們已經(jīng)主動(dòng)調(diào)整進(jìn)口來源地,降低集中度過高帶來的風(fēng)險(xiǎn),并已形成穩(wěn)定成熟的多元化國(guó)際貿(mào)易渠道�!敝袃�(chǔ)糧集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從中儲(chǔ)糧集團(tuán)油脂公司的情況看,2017年進(jìn)口的大豆26.2%來自巴西,43.2%來自阿根廷、烏拉圭,30.6%來自美國(guó)。在大豆進(jìn)口貿(mào)易實(shí)際操作中,采購(gòu)方擁有貨源地選擇權(quán),更傾向于選擇貿(mào)易關(guān)系良好、有穩(wěn)定政策預(yù)期、進(jìn)口稅率更低的大豆主產(chǎn)國(guó)。

這位負(fù)責(zé)人表示,近期,中儲(chǔ)糧集團(tuán)公司緊密跟蹤中美貿(mào)易摩擦相關(guān)情況,堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策。自今年4月以來,中儲(chǔ)糧未再新采購(gòu)美國(guó)大豆,轉(zhuǎn)而全部采購(gòu)以巴西、阿根廷、烏拉圭為主的南美大豆。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),我國(guó)大豆進(jìn)口來源呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),南美大豆供給占比超過美國(guó)。2016—2017年度,我國(guó)大豆進(jìn)口量9349萬(wàn)噸,其中巴西4534萬(wàn)噸,占48.5%,較三年前增加1.7個(gè)百分點(diǎn);美國(guó)3684萬(wàn)噸,占39.4%,較三年前下降1個(gè)百分點(diǎn)。以南美為主的非美大豆進(jìn)口已經(jīng)占到我國(guó)大豆進(jìn)口量的六成以上,且呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。未來,南美將越來越成為我國(guó)進(jìn)口大豆供應(yīng)的主力地區(qū)。

中儲(chǔ)糧集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前我國(guó)油脂油料儲(chǔ)備體系完善,儲(chǔ)備資源充足,加工和流通配套能力良好,能夠隨時(shí)響應(yīng)保證供應(yīng)、穩(wěn)定市場(chǎng)的調(diào)控指令,儲(chǔ)備資源充足,流通能力良好。

“中儲(chǔ)糧集團(tuán)在布局油脂油料儲(chǔ)備時(shí),遵循市場(chǎng)流通的規(guī)律,將儲(chǔ)備庫(kù)與加工廠一體布局,形成油脂油料儲(chǔ)備和加工基地,使儲(chǔ)備輪出到加工的鏈條縮短、效率提高。目前,中儲(chǔ)糧年油脂壓榨能力達(dá)到650萬(wàn)噸,成為參與市場(chǎng)供應(yīng)的重要主體。由于與儲(chǔ)備結(jié)合,在原料供應(yīng)更有保障的同時(shí),儲(chǔ)備投放市場(chǎng)更加高效,維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定的能力更強(qiáng)�!边@位負(fù)責(zé)人說。

 

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主題出處:二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)
文章名稱:【歐洲檢驗(yàn)】比利時(shí)舊叉車進(jìn)口手續(xù),二手電動(dòng)叉車進(jìn)口如何
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