二手舊特種工程設(shè)備進(jìn)口報關(guān)手續(xù)，清關(guān)流程是怎樣的？

針對一些特種工程設(shè)備的進(jìn)口，其清關(guān)和物流上都是較大難度的，因為這些設(shè)備一般尺寸比較大，一般的物流可能滿足不了它們運(yùn)輸?shù)囊恍�條件，所以針對這種特種工程設(shè)備的進(jìn)口必須找一家經(jīng)驗豐富并且具有實力的代理來操作，以下就以前進(jìn)口的具體案例來實際分析下： 客戶： 主營鐵路基建的央企
貨物： 三臺二手特種工程設(shè)備
服務(wù)內(nèi)容： 我司提供貨物的拆裝、打包、從日本提貨并海運(yùn)到上海外高橋、進(jìn)口所需單證辦理、暫進(jìn)的報關(guān)報檢、國內(nèi)派送到蘇州等進(jìn)口門到門服務(wù)。
進(jìn)口所需單證：
海關(guān)要求： 暫時進(jìn)出口貨物申請批準(zhǔn)決定書
商檢要求： 進(jìn)口舊機(jī)電從免裝運(yùn)前預(yù)檢驗證明書

技術(shù)點(diǎn)： 該批設(shè)備為特種工程機(jī)械，專門為修建試車場跑道而設(shè)計，獨(dú)一無二。外方只愿意借用給客戶，因此只能以“暫時進(jìn)出口”的特殊貿(mào)易方式進(jìn)口。根據(jù)屬地檢驗檢疫局規(guī)定，需提供口岸海關(guān)出具的“暫時進(jìn)出口貨物申請批準(zhǔn)決定書”才會受理“進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前備案”。而按照口岸海關(guān)的工作慣例，在貨物已經(jīng)到港的條件下，才會受理“暫進(jìn)申請”。后經(jīng)積極協(xié)調(diào)并說明情況，口岸海關(guān)向我司下發(fā)了“貨物暫時進(jìn)/出境申請批準(zhǔn)決定書”，隨后屬地檢驗檢疫局也下發(fā)了《進(jìn)口舊機(jī)電從免裝運(yùn)前預(yù)檢驗證明書》。在相關(guān)主要部門的大力支持下，我司按時順利完成了貨物的進(jìn)口及出口工作任務(wù)，客戶對我們的整體服務(wù)質(zhì)量也非常滿意。

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今年一季度我國固體廢物進(jìn)口量同比下降57%

新華社北京6月19日電（記者 高敬）我國堅決禁止洋垃圾入境，加快推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革。今年一季度，固體廢物進(jìn)口量同比下降57%，其中限制類固體廢物進(jìn)口量下降64%。

19日，國務(wù)院關(guān)于研究處理固體廢物污染環(huán)境防治法執(zhí)法檢查報告及審議意見情況的報告提請十三屆全國人大常委會第三次會議審議。

受國務(wù)院委托，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰就報告作說明時說，為堵住洋垃圾進(jìn)口通道，生態(tài)環(huán)境部會同有關(guān)部門制定并實施三年行動方案（2018-2020年）。自2017年8月起，先后三次調(diào)整進(jìn)口廢物管理目錄，其中第一批調(diào)整目錄于2017年12月31日起生效，已全面禁止進(jìn)口環(huán)境危害大、群眾反映強(qiáng)烈的固體廢物；第二批、第三批將分別于2018年12月31日起和2019年12月31日起實施。

同時，我國加強(qiáng)全過程監(jiān)管，強(qiáng)化洋垃圾非法入境管控。嚴(yán)格進(jìn)口固體廢物審批，2017年審批量同比下降35%。海關(guān)總署等部門不斷加大洋垃圾口岸查驗和走私打擊力度。2017年全國對走私洋垃圾刑事立案286起，查證涉案廢物86.68萬噸。

李干杰介紹，有關(guān)部門聯(lián)合開展了電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等“五廢”再生利用行業(yè)清理整頓。截至目前，全國共重點(diǎn)整治“五廢”行業(yè)集散地194個。

他表示，我國將持續(xù)推進(jìn)三年行動方案，從嚴(yán)審查固體廢物進(jìn)口許可申請，力爭固體廢物進(jìn)口量逐年大幅削減；從2018年起，連續(xù)三年開展打擊進(jìn)口固體廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為專項執(zhí)法行動，持續(xù)保持高壓態(tài)勢。